{"id":5654,"date":"2019-06-04T11:08:35","date_gmt":"2019-06-04T11:08:35","guid":{"rendered":"http:\/\/s785320116.mialojamiento.es\/?page_id=5654"},"modified":"2020-06-16T07:10:28","modified_gmt":"2020-06-16T07:10:28","slug":"history","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/armadacider1588.com\/es\/history","title":{"rendered":"Historia"},"content":{"rendered":"
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Reina Isabel I de Inglaterra<\/span><\/figcaption><\/figure><\/p>\n
Cuando La Armada Invencible de 130 nav\u00edos parti\u00f3 desde \u201cA Coru\u00f1a\u201d al noroeste de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica el 19 de Julio de 1588, su misi\u00f3n no fue simplemente conquistar Inglaterra para restablecer la abolida Fe Cat\u00f3lica sino tambi\u00e9n conquistar el coraz\u00f3n de la reina inglesa Isabel I.<\/span><\/h6>\n
El rey Felipe II de Castilla, que reinaba sobre los reinos de la actual Espa\u00f1a, estaba secretamente enamorado de Isabel I... pero ella lo rechaz\u00f3!<\/span><\/h6>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Rey Felipe II<\/span><\/figcaption><\/figure><\/p>\n
Para celebrar la conquista de Inglaterra (y tambi\u00e9n de Isabel I) el Rey Felipe II embarc\u00f3 m\u00e1s de 2.000 barriles de cerveza (medida en \u00abQuintales\u00bb), 4.000 barriles de vino, pero sobre todo, en su buque insignia\n\u201cSan Martin\u201d y bajo la vigilancia directa del comandante de la Armada el Duque de Medina Sidonia, embarc\u00f3 unos 300 galones imperiales (1.364 litros) de su preciada \u201dsidra imperial de fermentaci\u00f3n natural\u201d a partir de una receta secreta, ahora replicada y elaborada en colaboraci\u00f3n con Bebidas Armadas S.L.<\/span><\/h6>\n
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Prensa de sidra<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
El Rey Felipe II estaba tan orgulloso de su sidra imperial de calidad que no permiti\u00f3 que fuese elaborada en ning\u00fan lugar del Imperio Espa\u00f1ol fuera de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica.<\/span><\/h6>\n
Hoy el \u201cArte\u201d de la sidra \"Craft Apple\" ha sido replicada artesanalmente usando 85% jugo de manzanas prensadas y\u00a00% de az\u00facares a\u00f1adidos<\/strong>\u00a0, tal como era en 1588! M\u00e1s sidra! M\u00e1s jugo! M\u00e1s autenticidad!<\/span><\/h6>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Desafortunadamente, todos sabemos lo que le sucedi\u00f3 a la Armada: debido al mal tiempo los nav\u00edos tuvieron que abandonar su misi\u00f3n y volver a Espa\u00f1a v\u00eda las Islas \"Shetlands\", la costa oeste de Irlanda y la suroeste de Inglaterra. Muchos barcos se perdieron bajo las olas, o se hundieron a lo largo de la costa, y aquellos que no se perdieron, fueron gravemente da\u00f1ados.<\/span><\/h6>\n
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La Invencible Armada Espa\u00f1ola<\/span><\/figcaption><\/figure><\/p>\n
El buque insignia \u201cSan Martin\u201d consigui\u00f3 llegar al puerto de Santander en un estado lamentable pero no antes de arrojar la mayor parte de su carga al mar, incluyendo los barriles de sidra. Seg\u00fan la leyenda, estos barriles fueron arrastrados a las orillas de las costas sudoeste de Irlanda y de Cornualles, al sudoeste de Inglaterra, donde las que rescataron intactas fueron analizadas y consumidas por la poblacio\u0301n local (junto con las patatas de la Armada - S\u00ed, las patatas!). Curiosamente, hoy ambas \u00e1reas de Irlanda e Inglaterra son grandes productoras de sidra... (y patatas!) \u00bfCoincidencia?<\/span><\/h6>\n
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